在國家“一帶一路”偉大倡議(yi)下，豫中集團(tuan)與滇南鐵(tie)路有(you)限責任公司合作(zuo)，共(gong)建(jian)玉溪至磨憨鐵(tie)路建(jian)管物資門式(shi)(shi)起重機項目(mu)正式(shi)(shi)進入全線貫通倒計時(shi)階(jie)段。玉(yu)溪至磨憨(han)鐵(tie)(tie)路(lu)由昆玉(yu)鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)玉(yu)溪站起，經峨(e)山、元江、普洱、景洪止于(yu)勐臘邊境(jing)磨憨(han)口岸，出境(jing)后在(zai)老撾(zhua)境(jing)內經瑯勃拉邦接通(tong)(tong)老撾(zhua)首都萬(wan)象(xiang)，通(tong)(tong)過萬(wan)象(xiang)至曼(man)谷鐵(tie)(tie)路(lu)連(lian)接泰(tai)國鐵(tie)(tie)路(lu)網，并通(tong)(tong)過泰(tai)國鐵(tie)(tie)路(lu)與馬來(lai)西亞、新加坡相(xiang)通(tong)(tong)，形成擬議中(zhong)(zhong)泛亞鐵(tie)(tie)路(lu)中(zhong)(zhong)通(tong)(tong)道(dao)。由我公司生(sheng)產的(de)集裝(zhuang)箱門機將(jiang)途經玉溪(xi)研和(he)站(zhan)、元江站(zhan)、寧(ning)洱站(zhan)、野象谷(gu)站(zhan)、磨憨站(zhan)，共計7臺集裝箱門機，全面助力“一帶一路”沿線重大項目建設。
在此次龍(long)門吊設備的運輸過程(cheng)中，為保(bao)證工期，根據現(xian)場不同情況，分別(bie)通過(guo)汽車(che)、火車(che)兩(liang)種形式(shi)發往用戶現場，一條(tiao)條(tiao)長龍(long)緩(huan)緩(huan)駛出，它既代表了(le)豫中制造的(de)力量(liang)，更彰顯出了(le)為“一帶一路”貢獻的信心與決心。
備案號：
